Учебные заведения США широко используют VR-технологий при экспериментальном обучении пилотов

Некоторые считают, что VR-технологии используются только в игровой индустрии, но это большое заблуждение. Виртуальная реальность постепенно проникает практически во все сферы, не обходя стороной и науку. В некоторых прогрессивных университетах уже используется данное новшество и не только в освоении теоретических знаний, а в том числе и практических. Например, на военно-воздушной базе Колумбус, США, использование VR-технологий при обучении будущих военных набирает обороты. В VR-симуляторе студенты могут практиковать все: начиная от запуска самолета и заканчивая его посадкой. Возможность использовать инструменты виртуальной реальности расширяет знакомство студентов с самолетом, на котором они собираются летать, еще до того, как они сядут за штурвал настоящего судна.

Для такого инновационного полета был создан гибкий учебный план, содержащий основной подход к базовым элементам обучения, чтобы учесть различные навыки каждого студента, с учетом всех аспектов, в том числе и нематериальных, и вырастить успешного летчика.

Подполковник Кристофер Харрис, главный пилот 41-й летной учебной эскадрильи и директор департамента инновационного полета, сказал, что студенты из этого подразделения освоили программу обучения немного быстрее, чем средний пилот в обычной программе. Он также сказал, что одним из заметных отличий было завершение учебного курса для T-1 Jayhawk. Там, где традиционный студент завершил учебный план в 47 самолето-вылетов, самый быстрый студент, который обучался по новой программе инновационного полета, смог справиться за 42 вылета, при этом выполняя все те же нормативы, что и обычные студенты.

Инновационный полет направлен на развитие таких навыков, как ситуационная осведомленность, управление рисками, принятие решений, а также на повышение уровня подготовки пилотов-студентов. Для этого в полете используются современные технологии, помогающие студентам на протяжении всего процесса обучения.

В новую летательную программу включены инструменты виртуальной реальности, такие как Oculus Go, чтобы сделать пилотов более подготовленными и помочь им освоить воздушную подготовку быстрее и успешнее.

“Реальная связь с повышением эффективности миссии на базовом уровне начинается в классе, где мы делаем студентов лучше, быстрее, у нас есть инструкторы, которые могут свободно давать инструкции более подготовленным студентам и наделить их боевыми возможностями, необходимыми ВВС”, – сказал Харрис.

С помощью VR-оборудования студенты попадаю в обстановку, в которой они обычно находятся, когда проходят обучение в реальной кабине самолета. Будущие пилоты могут следовать своим привычным инструкциям, поскольку инструкторы класса обеспечивают обратную связь и оценку.

“Для новичков в пилотном обучении визуальное восприятие очень важно и от него зависит, как студент усвоит материал”, – сказал 2-й лейтенант Мэтью Демарко, студент-пилот 14-й студенческой эскадрильи. “Мой полет прошел в VR-симуляции рано, так что у нас была фора, чтобы начать все сначала. Несмотря на то, что VR не имитирует ощущения самолета, то, как вы можете видеть визуальные отссылки и взаимодействовать с приборами, используемыми при взлетах и посадках, позволило легко прогрессировать на протяжении всего остального обучения.”

В VR-симуляторе студенты могут практиковать все, начиная от запуска самолета и заканчивая его посадкой. Способность использовать этот инструмент расширяет знакомство студентов с самолетом, на котором они собираются летать, еще до реального знакомства с ним.

Демарко сказал, что иногда студенты могут совершать ошибки во время обучения основным маневрам, но с помощью оборудования VR у студента есть возможность приостановить полет, оглядеться и затем продолжить, что является роскошью, недоступной в реальной тренировочной миссии.

“Вы можете увидеть реальные проблемы, которые могут возникнуть во время полета, это дает представление о том, чего вы можете ожидать во время реальных летных тренировок”, – сказал Демарко.

Инновационный полет исследует способы использования инструментов виртуальной реальности, чтобы помочь студентам оставаться на трассе с длительными перерывами из-за таких нюансов, как погода, техническое обслуживание, переход на новые фазы или даже каникулы.

“Есть некоторые вещи, для которых VR хорошо подходит, а для каких-то – нет”, – сказал Харрис. “Виртуальная реальность не заменяет реальную летную подготовку, но то, что мы делаем здесь, в департаменте инновационных полетов, – это пытаемся использовать то, для чего она хороша. Мы находим применение технологии и помещаем ее в соответствующее место в программе, продолжаем развиваться и так быстрее создаем лучших пилотов.”

Используя передовое VR-оборудование, расположенное в учебных классах, Columbus AFB может сосредоточиться на том, чтобы держать своих опытных пилотов-инструкторов на линии полета и обучать студентов в небе.

Оставьте комментарий